Rozdíl mezi SUV a ostatními auty

SUVa terénních vozidel

Mezi SUV a čistě terénními vozidly je podstatný rozdíl, tedy zda přejímá nosnou konstrukci karoserie. Za druhé, záleží na tom, zda je nainstalováno zařízení uzávěrky diferenciálu. Je však stále obtížnější je rozlišovatSUVmodely a terénní vozy a v komfortu se zlepšily i terénní vozy. Některá SUV používají i nenosné karoserie a uzávěrky diferenciálů. Ve skutečnosti, pokud se podíváme na svůj účel, je snadné jasně rozlišit: terénní vozidla jezdí hlavně po nezpevněných cestách, zatímco SUV se jezdí hlavně po městských komunikacích a nemají příliš dobré jízdní schopnosti na nezpevněné cesty.

SUVa Jeep

Raný prototypSUVmodel byl Jeep během druhé světové války, zatímco první generace SUV byla "Cherokee" vyráběná Chryslerem v 80. letech. Koncept SUV se však v pozdějším období stal celosvětovou módou. Být přesný,SUVse stal populární na konci 80. a na začátku 1990. Ještě v letech 1983 a 1984 byl Cherokee nazýván spíše terénním vozidlem než SUV. SUV se vyznačuje silným výkonem, výkonem v terénu, prostorností a pohodlím a dobrými funkcemi pro náklad a cestující. Ty, které umí lézt, se nazývají džípy. Nejreprezentativnějšími jsou britský Land Rover a americký Jeep za druhé světové války.

SUV= terénní vůz + kombi

SUVskutečně začalo ve Spojených státech stoupat v letech 1991 a 1992 a pojem SUV vstoupil do Číny v roce 1998. Z doslovného významu SUV lze zjistit, že jde o kombinaci sportovních a víceúčelových vozidel. Kombi byly ve Spojených státech velmi populární od 50. do 80. let. Byly chváleny pro jejich pohodlí a všestrannost. Terénní vozy byly poměrně těžké a měly vysokou spotřebu paliva. Konečně vznikl koncept SUV. Jde o koncept SUV a terénních vozů. Kombinace se vyvinula. SUV má vysoký podvozek, velký nosník a lze ho tahat. Prostor v kufru je také velký. SUV integruje terénní, úložné, cestovní a tažné funkce, proto se nazývá sportovní multifunkční vozidlo.