English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик CR-V (pohodlný vozidlo Runabout-Vohicle), dodržování vývojového konceptu „snadné a příjemné jízdy kdykoli, kdekoli“, získala lásku k více než 11 milionům majitelů automobilů ve více než 160 zemích od svého založení před 25 lety. Poté, co v roce 2004 vstoupil na domácí trh, úspěšně prozkoumal čínský trh SUV měst s vlastní silou produktu po dobu 17 let a také získal podporu a uznání 2,2 milionu domácích majitelů automobilů.
1. Úvod Honda CR-V
Honda CR-V si získala svou pověst nejvyššího městského SUV tím, že poskytuje vyvážený výkon, výjimečný prostor a spolehlivou kvalitu. Její efektivní pohonná úprava zajišťuje hladké jízdu, zatímco stylový exteriér a praktický, dobře vybavený interiér dokonale splňuje rodinné potřeby i městské dobrodružství - což je ideální pro každodenní dojíždění i víkendové pobyty.
2.Parametr (Specifikace) Honda CR-V
|
Hondacr-V 2023 2.4T Dva kola špičková verze 7 sedadla |
Hondacr-V 2023 2.4T Prémiová verze 7-sedadel Dva kola |
Hondacr-V 2023 2.4T Prémiová verze 5-sedadla s pohonem čtyř kol |
Honda 2023 2.0T E : HEV: Dva kola Smart si užívejte verzi |
|
|
Základní parametry |
||||
|
Maximální výkon (KW) |
142 |
142 |
142 |
— |
|
Maximální točivý moment (n · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
|
Struktura těla |
5 dveří 7-sestupný SUV |
5 dveří 5místné SUV |
||
|
Motor |
1,5T 193 Horsepower L4 |
1,5T 193 Horsepower L4 |
1,5T 193 Horsepower L4 |
2,0T 150 koňských sil L4 |
|
Elektrický motor (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
Délka * šířka * výška (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
|
Oficiální zrychlení 0-100 km/h) |
— |
9.29 |
— |
— |
|
Maximální rychlost (km/h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
|
Záruka celého vozidla |
Tři roky nebo 100 000 km |
Tři roky nebo 100 000 km |
Tři roky nebo 100 000 km |
Tři roky nebo 100 000 km |
|
Obrubník hmotnosti (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
|
Maximální naložená hmota (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
|
Motor |
||||
|
Model motoru |
L15Bz |
L15Bz |
L15Bz |
LFB22 |
|
Přemístění (ML) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
|
Formulář příjmu |
Turbodmychadlo |
Turbodmychadlo |
Turbodmychadlo |
Přirozeně aspirováno |
|
Rozložení motoru |
Příčný |
Příčný |
Příčný |
Příčný |
|
Uspořádání válců |
L |
L |
L |
L |
|
Počet válců |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Počet ventilů na válec |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Wake -Up |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
|
Maximální koňská síla (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
|
Maximální výkon (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
Maximální rychlost výkonu (RPM) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
|
Maximální točivý moment (n · m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
|
Maximální rychlost točivého momentu (RPM) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
|
Maximální síťová síla (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
Technologie specifická pro motoru |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
— |
|
Energetický typ |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Hybridní elektrická |
|
Hodnocení paliva |
Č. 92 |
Č. 92 |
Č. 92 |
Č. 92 |
|
Režim přívodu paliva |
Přímá injekce |
Přímá injekce |
Přímá injekce |
Přímá injekce |
|
Materiál hlavy válce |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
|
Materiál bloku válce |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
Hliníková slitina |
|
Environmentální standard |
Číňan IV |
Číňan IV |
Číňan IV |
Číňan IV |
|
motor |
||||
|
Typ motoru |
— |
— |
— |
— |
|
Celková energie elektrického motoru (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
Celková koňská síla elektrického motoru (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
Celkový točivý moment elektrického motoru (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
|
Maximální výkon předního motoru (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
Maximální točivý moment předního motoru (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
|
Počet jízdních motorů |
— |
— |
— |
Jediný motor |
|
Rozložení motoru |
— |
— |
— |
Přední |
|
Typ baterie |
— |
— |
— |
● Lithium-iontová baterie |
|
Přenos |
||||
|
zkrátka |
CTV nepřetržitě variabilní přenos |
CTV nepřetržitě variabilní přenos |
CTV nepřetržitě variabilní přenos |
E-CTV nepřetržitě variabilní přenos |
|
Počet rychlostních stupňů |
Nepřetržitě variabilní přenos |
Nepřetržitě variabilní přenos |
Nepřetržitě variabilní přenos |
Nepřetržitě variabilní přenos |
|
Typ přenosu |
Nepřetržitý přenos proměnné |
Nepřetržitý přenos proměnné |
Nepřetržitý přenos proměnné |
Elektronický nepřetržitě variabilní přenos |
|
Řízení podvozku |
||||
|
Metoda jízdy |
● Pohon předních kol |
● Pohon předních kol |
● Pohon předních kol s pohonem všech kol |
● Pohon předních kol |
|
Formulář pohonu čtyř kol |
— |
— |
Adaptivní pohon všech čtyř kol |
— |
|
Centrální diferenciální struktura |
— |
— |
Spojka s více deskami |
— |
|
Typ předního zavěšení |
Macpherson nezávislé pozastavení |
Macpherson nezávislé pozastavení |
Macpherson nezávislé pozastavení |
Macpherson nezávislé pozastavení |
|
Typ zadního odpružení |
Nezávislé pozastavení s více listy |
Nezávislé pozastavení s více listy |
Nezávislé pozastavení s více listy |
Nezávislé pozastavení s více listy |
|
Typ pomoci |
Elektrická pomoc |
Elektrická pomoc |
Elektrická pomoc |
Elektrická pomoc |
|
Struktura vozidla |
Typ lovného zatížení |
Typ lovného zatížení |
Typ lovného zatížení |
Typ lovného zatížení |
|
Brzdění kol |
||||
|
Typ přední brzdy |
Typ ventilačního disku |
Typ ventilačního disku |
Typ ventilačního disku |
Typ ventilačního disku |
|
Typ zadní brzdy |
Typ disku |
Typ disku |
Typ disku |
Typ disku |
|
Typ parkovací brzdy |
● Elektronické parkování |
● Elektronické parkování |
● Elektronické parkování |
● Elektronické parkování |
|
Specifikace předních pneumatik |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Specifikace zadních pneumatik |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Specifikace náhradních pneumatik |
Neplněná velikost |
Neplněná velikost |
— |
— |
|
Pasivní bezpečnost |
||||
|
Airbag sedadel řidiče/spolujezdce |
● hlavní ●/sub ● |
● hlavní ●/sub ● |
● hlavní ●/sub ● |
● hlavní ●/sub ● |
|
Přední/zadní boční vzduchový obal |
● Přední ●/Back ● |
● Přední ●/Back ● |
● Přední ●/Back ● |
● Front ●/Back ● |
|
Airbagy přední/zadní hlavy (vzduchové záclony) |
● Přední ●/Back ● |
● Přední ●/Back ● |
● Přední ●/Back ● |
● Přední ●/Back ● |
|
Kolenní airbag |
● Airbag kolenního kolenního airbagu |
● Airbag kolenního kolenního airbagu |
● Airbag kolenního kolenního airbagu |
● Airbag kolenního kolenního airbagu |
|
Funkce monitorování tlaku v pneumatikách |
● Systém sledování tlaku v pneumatikách |
● Systém sledování tlaku v pneumatikách |
● Systém sledování tlaku v pneumatikách |
● Systém sledování tlaku v pneumatikách |
|
Nepřirozené pneumatiky |
— |
— |
— |
— |
|
Připomínka bezpečnostního pásu není připevněna |
● Všechna vozidla |
● Všechna vozidla |
● Všechna vozidla |
● Všechna vozidla |
|
Rozhraní dětského sedadla isofixu |
● |
● |
● |
● |
|
ABS ANTI LOCK BRAING |
● |
● |
● |
● |
|
Distribuce brzdné síly (EBD/CBC atd.) |
● |
● |
● |
● |
|
Brzdová pomoc (EBA/BAS/BA atd.) |
● |
● |
● |
● |
|
Řízení trakce (ASR/TCS/TRC atd.) |
● |
● |
● |
● |
|
Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) |
● |
● |
● |
● |
|
Aktivní bezpečnost |
||||
|
Varovný systém odjezdu v pruhu |
● |
● |
● |
● |
|
Aktivní brzdění/aktivní bezpečnostní systém |
● |
● |
● |
● |
|
Tipy pro jízdu na únavu |
● |
● |
● |
● |
|
Varování před kolizí vpřed |
● |
● |
● |
● |
|
Varování před kolizí |
— |
— |
— |
— |
|
Varování s nízkou rychlostí |
— |
— |
— |
● |
|
Vestavěný řidičský rekordér |
— |
● |
● |
— |
|
Záchranné volání na silnici |
● |
● |
● |
● |