English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Úvod IM L7
IM L7 je umístěn jako středně velký čistý elektrický sedan, s délkou, šířkou a výškou 5108/1960/1485 mm a rozvorem 3100 mm. Pokud jde o energii, je auto vybaveno standardem baterií 90 kWh, s maximálním výkonem 425 kW a zrychlením 0-100 km/h za pouhých 3,87 sekundy. Jako nové energetické vozidlo přijímá auto jednoduchý a elegantní design. Současně přijímá přední tvář uzavřený design, který je podobný Xiaopeng P7, Tesla Model S atd.
Parametr (specifikace) IM L7
|
IM L7 2024 Model Max Extended Baterie Life Version Edition |
IM L7 2024 Model Max Long Range Performance Edition |
IM L7 2024 Model Max Long Range Flagship Edition |
IM L7 2024 Model Max Special Edition |
|
|
Základní parametry |
||||
|
Maximální výkon (KW) |
250 |
425 |
||
|
Maximální točivý moment (n · m) |
475 |
725 |
||
|
Struktura těla |
čtyřdveřový pětimístný sedan |
|||
|
Elektrický motor (PS) |
340 |
578 |
||
|
Délka * šířka * výška (mm) |
5108*1960*1485 |
|||
|
Oficiální zrychlení 0-100 km/h) |
5.9 |
3.87 |
||
|
Maximální rychlost (km/h) |
200 |
|||
|
Ekvivalentní spotřeba paliva elektrické energie |
1.52 |
1.74 |
||
|
Záruka celého vozidla |
5 let nebo 150 000 kilometrů |
|||
|
Obrubník hmotnosti (kg) |
2090 |
2290 |
||
|
Maximální naložená hmota (kg) |
2535 |
2735 |
||
|
motor |
||||
|
Přední značka motoru |
— |
Společné elektronické |
||
|
Značka zadního motoru |
Huayu Electric |
|||
|
Model předního motoru |
— |
TZ180XS0951 |
||
|
Model zadního motoru |
TZ230XY1301 |
|||
|
Typ motoru |
permanentní magnet/synchronní |
|||
|
Celková energie elektrického motoru (KW) |
250 |
425 |
||
|
Celková koňská síla elektrického motoru (PS) |
340 |
578 |
||
|
Celkový točivý moment elektrického motoru (N-M) |
475 |
725 |
||
|
Maximální výkon předního motoru (KW) |
— |
175 |
||
|
Maximální točivý moment předního motoru (N-M) |
— |
250 |
||
|
Maximální výkon zadního motoru (KW) |
250 |
|||
|
Maximální točivý moment zadního motoru (N-M) |
475 |
|||
|
Počet jízdních motorů |
Jediný motor |
Duální motor |
||
|
Rozložení motoru |
Zadní |
Přední část + zadní |
||
|
Typ baterie |
● Triple lithiová baterie |
|||
|
Buněčná značka |
● SAIC-Cattl |
|||
|
Metoda chlazení baterie |
Chlazení kapaliny |
|||
|
CLTC Electric Range (km) |
708 |
625 |
||
|
Energie baterie (kWh) |
90 |
|||
|
Hustota energie baterie (wh/kg) |
195 |
|||
|
Spotřeba elektřiny na 100 kilometrů (kWh/100 km) |
13.4 |
15.4 |
||
|
Záruka tříelektrického systému |
● Osm let nebo 240 000 kilometrů |
|||
|
Funkce rychlého nabíjení |
Podpora |
|||
|
Umístění pomalé nabíjecího přístavu |
Zadní levá strana automobilu |
|||
|
Umístění přístavu rychlého nabíjení |
Zadní levá strana automobilu |
|||
|
Externí střídavý výbojový výkon (KW) |
6.6 |
|||
Podrobnosti o IM L7
Podrobné obrázky IM L7:



