Znalost údržby nákladních vozidel

(1) Brzdové destičky

Obecně lze říci, že brzdové destičky je nutné vyměnit, když vozidlo ujede 40 000 až 60 000 kilometrů. Majitelům se špatnými jízdními návyky se plán výměny odpovídajícím způsobem zkrátí. Pokud majitel vozu uvidí před sebou červené světlo, nenabíjí palivo, ale natankuje, a poté použije metodu zatažení za brzdu, aby čekal na zelenou. uvolnit, což je zvyk tohoto druhu.Navíc, pokud není hlavní vozidlo udržováno, není možné včas zjistit, že brzdové destičky ztenčují nebo úplně opotřebovávají.Pokud se opotřebované brzdové destičky včas nevymění , brzdná síla vozidla se bude postupně snižovat, což ohrožuje bezpečnost majitele, opotřebovává se brzdový kotouč a odpovídajícím způsobem se zvyšují náklady na údržbu majitele. Vezměte si Buick jako příklad. Pokud jsou brzdové destičky vyměněny, cena je pouze 563 juanů, ale i kdybynákladní autobrzdový kotouč je poškozen, celkové náklady dosáhnou 1081 juanů.

2) Rotace pneumatik

Věnujte pozornost značce opotřebení pneumatik Two zaručuje položky údržby pneumatik, z nichž jedna je rotace pneumatiky. Při nouzovém použití náhradní pneumatiky by ji měl majitel co nejdříve vyměnit za standardní pneumatiku. Kvůli zvláštnosti náhradní pneumatiky nepoužil Buick k výměně kola jiné modely náhradních pneumatik a pneumatik, ale čtyři pneumatiky diagonálně transponované. Účelem je rovnoměrnější opotřebení pneumatiky a prodloužení její životnosti. Projekt údržby pneumatik navíc zahrnuje i úpravu tlaku vzduchu. U tlaku v pneumatikách to majitelé aut nemůžou brát na lehkou váhu, pokud je tlak v pneumatikách příliš vysoký, je snadné opotřebovat střed běhounu. Stojí za to připomenout, že pro majitele automobilů je obtížné přesně měřit tlak v pneumatikách, aniž by se spoléhali na barometr. Každodenní používání pneumatik má ještě nějaké detaily. Pokud věnujete pozornost vzdálenosti mezi vzorkem pneumatiky a značkou opotřebení, obecně řečeno, pneumatika by měla být vyměněna, pokud je vzdálenost v rozmezí 2-3 mm. Dalším příkladem je, že pokud je pneumatika propíchnutá, pokud se jedná o boční část, majitel se nesmí řídit radami rychloservisu k opravě pneumatiky, ale měl by pneumatiku okamžitě vyměnit, jinak budou následky velmi vážné. Protože jsou bočnice velmi tenké, po opravě neunesou váhu vozu a snadno dojde k proražení.

Upřednostněte prevenci, kombinujte prevenci a kontrolu a zaveďte standardizovanou údržbu v souladu s příručkou údržby. Tímto způsobemnákladní autonebude mít zásadní problémy.