2021-07-07
Mezi MPV a minivany je jasný rozdíl. Dodávka je jednoskříňová konstrukce, to znamená, že prostor pro cestující a motor jsou sdíleny v rámové konstrukci a motor je umístěn za sedadlem řidiče. S tímto uspořádáním je konstrukce karoserie vozidla jednoduchá, ale výška vozidla je relativně zvýšena, zatímco vnitřní prostor vozidla je zvětšen a hluk motoru je relativně velký. A protože přední sedadla jsou v přední části celého vozidla, je v případě čelního nárazu před řidičem a předními cestujícími velmi malý nárazníkový prostor, takže bezpečnostní faktor je nízký.
ProudMPVmusí mít nejprve dvouboxovou strukturu. Uspořádání vychází z konstrukce vozu. Obecně přímo využívá podvozek a motor vozu, má tedy podobný vzhled a stejný jízdní a jízdní komfort jako automobil. Vzhledem k tomu, že přední částí karoserie je motorový prostor, může účinně tlumit náraz zepředu a chránit bezpečnost cestujících na předních sedadlech. Mnoho MPV se vyrábí na platformě automobilů. Foton Monpark využívá třetí generaciMPVtechnologie podvozku odvozená od Mercedes-Benz Viano. Navíc prototyp vozu jako Fengxing Lingzhi je vesmírná kapsle Mitsubishi a jeho modelový design je vyspělejší a spolehlivější.
MPVmá kompletní a velký prostor pro cestující, díky čemuž má velkou flexibilitu ve vnitřní struktuře, což je také nejatraktivnější místo MPV. Ve vagónu lze uspořádat místa pro 7-8 osob a stále je zde určité množství zavazadel prostor; uspořádání sedadel je flexibilní a lze je celé složit nebo položit a některá lze také posouvat dopředu a dozadu, doleva a doprava nebo dokonce otáčet. Odložení třetí řady sedadel je jako lůžkový vůz s velkým zavazadlovým prostorem; při současném sklopení tří sedadel vpravo máte extra dlouhý nákladový prostor; druhou řadu sedadel lze otočit o 180° dozadu. Sedněte si tváří v tvář ke třetí řadě a povídejte si, nebo sklopte opěradlo dopředu, opěradlo židle je pracovní plocha, kancelářská zábava, cokoliv chcete zařídit, v v tomto ohledu je Monpike od Fotonu, prostor je mnohem větší než u podobných modelů z 1,3 m³.